是的，不管是吃瓜群众还是业内人士，所有人都在等着明天种花家科技有限公司公布手机和汽车赛道上的业绩。
吃瓜群众想得很简单，因为去年种花家手机出货量就已经是国内市场排名第二的手机品牌，并且势头凶猛，而且也是世界排名第六的手机品牌。
而种花家科技有限公司已经是代表着国产手机的巅峰，他们当然希望种花家科技有限公司能再进一步，这也是他们的骄傲。
业内的手机各大厂商也一样，虽然他们知道08年国内手机市场是比07年的国内手机市场要大的，虽然他们对于种花家的销售量有一定的预估，但是还是想看看最真实的数据。
盼星星盼月亮，第二天中午12点，种花家科技有限公司正式公布2008年手机和汽车的业绩。
当看到数字的时候，所有的吃瓜群众全都是惊呼不可能，但是很快又变成了牛逼一片。
2008年种花家科技有限公司昧族族盘古系列全年出货量6130万台。
其中非洲市场达到了3670万台，国内市场1530万台，东南亚、南亚市场510万台，欧洲市场320万台。
非洲市场上市占率排名第一，而在东南亚、南亚市场上排名第三。
昧族荣耀系列全年出货量890万台。
青鸟系列全年出货量970万台。
朱雀系列全年出货量1120万台。
全年总出货量居然达到了9110万台，而国内市场出货量达到了4360万台。
要知道去年种花家全年出货量仅仅6160万，也就是说08年手机出货量相比于07年大涨43%。
而国内市场出货量也比07年大涨了47%。
这样的数据让所有爱国的国民都兴奋了，从这样的数据上看，今年的种花家科技有限公司在国内的手机市场上市占率应该在大跨步的追赶诺基亚，而诺基亚的市占率肯定会有一个不小的跌幅。
要知道去年诺基亚在国内的市占率还有40%，而种花家的市场占有率虽然排名第二，但仅有21.3%。
可是看到这样的数据，关注这方面的吃瓜群众绝对有信心种花家和诺基亚的市场占有率差距绝对在10%以内。
而更让他们期待的是全球手机市场市场占有率的排名。
如果种花家的手机出货量绝大多数都是在国内取得的，那么全球手机市场占有率排名对这些人来说可能没有太多的吸引力。
但是种花家有一半还多的手机出货量是在国外市场取得的，虽然大部分是昧族盘古系列。
但你别管是不是低价的盘古系列，就问你是不是在国外取得的成绩。
这个年代的人们是需要给予信心的！
一个一直支持种花家，有100多万粉丝的数码博主大v第一时间发布了一个视频。
“看到种花家的业绩报告，我的心久久不能平静，因为种花家给了我惊喜，我相信2008年的种花家科技有限公司在世界手机品牌出货量赛道上坐4望3一点问题都没有。
首先去年排名第一的诺基亚，今年虽然在国内的智能机拉跨，销量也大跌。
但该说不说，我们国内的智能机在种花家的带动下，普及率比国外要快得多，所以对于诺基亚的影响并不是太高。
它的全球出货量都是按亿为单位计算的，所以在国际市场上种花家现在暂时还是无法和他相提并论的。
去年排名第二的三星销量达到1.5亿台应该也没有问题。
三星不仅在功能机市场上有着良好的表现，在种花家推出第1款安卓操作系统的智能机后，三星可以说是最快跟上种花家步伐推出安卓智能手机的手机厂商，所以三星在欧美的智能机销量上还是很可观的。
所以种花家在世界范围内的手机出货量还是不能挑战三星的。
但除了第一和第二之外，种花家科技有限公司不一定输给第三的摩托罗拉，而面对去年第四的LG，第五的索尼爱立信，种花家有80%的机率超过他们。
摩托罗拉去年全年出货量达到了1亿2000万台，市场占有率达到了11.8%，看上去很多，不过确实很多。
但那是去年，现在的摩托罗拉是一年不如一年，今年它的销量很难达到一亿台，所以全年销售9110万台的种花家也有很大的几率能超越它。
而去年全球市场出货量排名第四的是LG，全年销售量达到了9000万台，市占率达到7.7%。
排名第五的是爱立信排名，出货量达到了8200万台，市占率7%。
但市场就这么大，不说其他的，光在国内市场上种花家和其他国产品牌就抢了LG和爱立信多少市场了？
所以我认为种花家科技有限公司能超过LG，而索尼爱立信就更加没有问题了。
所以我才得出了种花家坐4望3的结论。
但是不管是第三还是第四，种花家科技有限公司都可以自豪了，我们也能更加挺直腰板对着那些觉得我们是科技荒漠的人说一声：
莫欺少年穷！”
而这个博主的这个视频不用想，肯定会被推流，没办法，自家人的平台就有这个好处。
而汽车出货量虽然没有手机那么夸张，但是对于一家刚刚进入汽车赛道的企业来说，所取得的成就已经很好了。
纯电动出租车全年出货量16,600辆，电动旅游大巴360辆，电动公交车660辆。
迷你三个月出货量19,526台， 秦出货量7615台。
全年汽车销售量达到了44,761台。
看上去还没人家车企一个月的销售量大，而且不管是出租车还是旅游大巴、电动公交车都属于地方保护主义才有的这个销售量。
但是迷你仅仅上市三个月，而且还是产能跟不上的原因，不然不可能才卖19,000多台，产能跟得上的话，一个月交车2万台都没问题。
毕竟现在交车时间已经排到4个月之后了。
而秦作为一款售价12.28万起的插电混合动力A级轿车，单月销售量达到7615台已经算是惊艳了。
要知道这个年代压根就没有哪一款售价超过10万的国产轿车能卖得动的，甚至于国产汽车厂商都不敢定价在10万以上。
而且种花家的车全部都是新能源汽车，所以这4万多辆的销售量种花家上上下下都极其满意，可以说汽车工业子公司在汽车赛道上算是初步站住脚了。
pS：错字先更后改。