当晚，官方媒体的晚间七点钟新闻播放了这场新闻发布会的相关报道。随后的“热点访谈”节目也请了相关专家对这款锂空气电池的问世进行了评价。
其他媒体也不用说了，这段时间铺天盖地的肯定都是关于这个的新闻。
但也仅仅就这样了，因为每天的新闻太多了，哪怕是像锂空气电池这种大事也热不了几天。就像是火箭送航天员去空间站这样的大事，现在都觉得像是和上班一样平常了。
当然了，业界对其关注度还是不会减弱的。
首先是华夏官方，专利申请书刚递交上去相关部门就收到了消息，随后就锂空气电池一事向华夏有为公司和亚洲无敌公司进行了询问。
虽然专利持有者是一家注册在开曼群岛的新公司，但办理专利申请的时候可是打着这两家公司的旗号，官方自然也就觉得是这两家公司的手笔了。
对于官方孙诗雨是不可能进行隐瞒的，不然一个谎言将来需要更多的谎言进行掩盖，所以两家公司就把事情的来龙去脉原原本本解释了一遍。
对于这个说法官方是相信的，虽然大家都不理解为什么孙诗雨手里会有这项各国研究机构研发了多年都没有成功的技术，可并不影响专利部门为这项技术颁发专利证书。
技术的来源到时候再说，既然这不是偷来抢来的，既然已经为本国企业所用了，那就先给把专利批了落袋为安。
后续的调查自有其他部门负责。
其次是美利坚，不得不承认，要是提起高端科研的话美利坚依旧是世界榜首。
但是得到消息的部门在询问了自家的研究机构、大学之后并没有发现是谁取得了锂空气电池的研究进展，扩大到全球范围之后依旧是这个结果。
于是他们把目光投向了神秘的东方，但连传说中的FbI和cIA都无法从那里探听到什么有用的消息，所以结果是一无所获。
所以美利坚官方就把这个锂空气电池的研发成功归结为了某个秘密科研项目，这种情况在那个东方大国很常见，而有了成果之后交给华夏有为和亚洲无敌两家公司使用也属于常规操作。
对于美利坚来说，高能电池技术很重要但并不是最重要的。按照国内传统喜欢大排量燃油车的人可不少，也不是非新能源车不可。再说了，马斯克不是拿到授权了么？美利坚不是有公司分到蛋糕了么？那就可以了。
世界上那些从事锂空气电池研发的机构面对如此情况也只能自认倒霉了，因为辛辛苦苦做到一半的研发没用了。他们背后要么有大公司资助要么有大学资助，如果这些金主愿意继续掏钱让他们研发出一款不触犯对方专利的锂空气电池的话，他们自然是非常愿意的。
但估计不会了，因为其中最大的资助者是马斯克，现在对方已经拿到了电池的使用授权自然就没必要再浪费金钱进行研发了。对于一名合格的商人来说控制成本很重要，有现成的为什么要费力再去另起炉灶，况且还不一定成功。
任老和王老两人把全球数得上的电池使用方都拉进了自己的联盟，剩下那些小企业小公司根本没有任何发言权。
而对于这些大公司来说，利用这次锂空气电池研发成功的契机消灭一批行业内的小公司可以扩大自己的市场占有率，何乐而不为呢？
至于消灭他们的方法就很简单了。锂空气电池刚研发出来肯定产能不足，顶尖的大公司有条件的可以获得生产授权自己制造，没有条件的可以获得购买份额。
至于那些小公司，不好意思，要么你缴纳高额的专利使用费要么你就自生自灭去吧。相同产品我的续航能力是你的四倍，产品卖不出去你就得破产关门。
于是一批又一批来自国内外大公司的代表团抵达了鹏城，因为华夏有为和亚洲无敌两家公司的总部都在这座城市，而专利授权必须是两家公司一致同意才可以。
对于这两家公司来说，东亚诗雨集团有限公司把锂空气电池专利的授权审核完全交给了自己，对方只是坐等收钱。这就相当于把利用专利产生的影响力也交给了两家公司，换取了他们来扛着各种外界压力。
在谈判过程中，一条位于魔都的小锂电池生产工厂也被孙诗雨收购了，这家工厂与收购的汽车工厂一同归到了新组建的东亚诗雨制造有限公司旗下。而孟女士答应的升级改造工作在孙诗雨接收工厂之后立刻就开工了。
拿到锂空气电池生产授权的公司必须提前缴纳一笔专利费，数量就是计划年产量的一半，价格根据电池售价决定。
也就是说你计划今年生产十万块新能源汽车用空气锂电池，每块售价是两万元，那你就得先缴纳一亿的专利费，剩下的再按月收缴。
你还别嫌贵，现在多少公司拿着钱打破头了想要抢到这么一个资格。虽然不是说有了新型电池旧有的电池就没人买了，毕竟很多像老头乐之类的因为成本原因也用不到那么好的电池。但你无法生产就意味着已经被主流市场所淘汰了。
华夏有为和亚洲无敌两家公司非常谨慎的选择了合作伙伴，尤其是在电池生产授权方面非常严格，倒是对电池使用的授权比较宽松。
这个使用授权其实就是供货合同，我把电池卖给你，你才有得用不是。没有得到授权的公司，联盟里谁也不能把电池卖给他。
当然这只是暗中大家心照不宣的事，既没有纸面合同也没有其他证据，不过能加入联盟的公司企业又有哪个不明白该怎么做呢？
这种事你还没办法去告我垄断，全球各国有好几家企业都可以生产这款空气锂电池，可因为产能的原因没有那么多货有什么办法？至于我想先卖给谁后卖给谁，那是我的自由。