公会属于上级公会和市委双重管理，殷世华也没想到市长居然让他来参加这个会议，而且看市长的意思是直接执行，没有想通过常委会的意思。
对于这位市长殷世华还是有一定了解，不仅看外表年轻，还是非常有实力的一位市长，市长提议的事情是利民的工程，他当然是比较支持的。
公会每一级都有组织，相应的街道、乡镇空出一些休息室，还是非常容易的，本来各行政单位也闲置了一些活动室，就当卖宋江这个人情。
回到市委，殷世华还是径直的前往周宏斌办公室，把此事原原本本的汇报了一遍。
周宏斌没有过多的指示，等到殷世华离开，他的眉头深皱，对宋江的做法有点不满，为环卫工人提供免费早餐，虽然不是什么大事，但这个事情没有知会他这个市委书记一声，显然宋江准备专断独行，让他很不爽。
但是在人前还是维护班子团结，没有。过多的询问，准备在下一次常委会上询问一下此事。
下午，临近下班之时，副市长苏辙带着交通局长李士友来汇报工作。
三人相对而坐，宋江舒服的靠慵懒的靠在沙发上，静等两人的汇报。
苏辙率先开口，态度恭敬而认真：“市长，按照您之前的指示，我们积极与省交通厅进行了对接沟通。经过多轮的协调和努力，专项资金已经顺利到位。同时，财政的资金也按照计划分发到了各县区市。关于阳城市的交通规划，我们已经正式上报省交通厅，并且得到了上级部门的批复。现在，交通规划可以正式启动了！”苏辙汇报完后，微微喘了口气，眼神中带着一丝期待，等待着宋江的回应。
紧接着，李士友接过话茬，继续汇报道：“市长，根据阳城市道路交通规划，目前全市有五个交通道路规划均已成功立项，这五个项目分别为：
第一，迎宾大道向北延伸，对接阳汉高速，全长1.2公里，总投资8500万。这条道路的建成将极大地提升我市与阳汉高速的连接效率，方便市民的出行以及货物的运输；
第二，阳城市环城高速，早在07年就已经开始施工，预计15年完工，涉及里程85公里，总投资165亿元。环城高速的建设对于优化我市的交通网络布局，缓解市内交通压力具有至关重要的作用；
第三，夷阳高速阳城段工程，涉及里程96公里，总投资120亿元。该项目将进一步加强我市与周边城市的联系，为区域经济的协同发展提供有力支撑；
第四，粤北高速阳城段，涉及里程65公里，总投资98亿元。这不仅能促进我市与粤北地区的经济交流，还能带动沿线地区的经济发展；
第五，阳城市乡镇公路建设工程，涉及里程550公里，计划在5年内建设完成，总投资25亿元。这是阳城目前最大的五项道路建设工程，前面四个项目早已开工建设，并且进展顺利，预计在三五年内都能完工。
这几个项目涉及的总投资高达350亿元，如果建设完成，对于阳城的经济发展、民生改善、市民出行等方面都将起到巨大的支撑作用。”李士友一口气说完，额头上微微沁出了汗珠，他用手帕轻轻擦了擦，目光专注地看着宋江。
对于前面几大工程，宋江此前确实有过深入的了解。这些项目大多是前任领导或者前前任领导手上就已经开始谋划和推动的，凝聚了好几届领导班子的心血。
而乡镇公路建设工程则是在他的关注下新加上去的，从目前的情况来看，看样子已经顺利立项并且开始实施了。
宋江神色愈发沉稳，目光中透着不容置疑的坚毅，他微微坐直身体，语气平和却又掷地有声地缓缓开口道：“苏辙同志、李士友同志，咱们目前推进的前面四大工程，其重要性怎么强调都不为过。它们绝不是普通的项目，而是极为关键的几段高速道路建设。这些高速路对于阳城而言，就像是一条条不可或缺的血脉，紧密地将阳城与其他城市连接在一起。它们是阳城与外界实现全方位沟通交流的坚固桥梁，无论是人员往来、物资运输，还是信息传递，都离不开这些道路。我们必须全力以赴，确保每一个环节都不出差错，争取早日高质量完成这些项目。
而乡村道路规划，能在如此短的时间内就顺利立项并付诸实施，这充分表明村村通公路是一项刻不容缓、关乎民生的迫切工程。乡村道路的建设，不仅是为了方便农民的出行，更是为了让农产品能够更顺畅地走向市场，让乡村与城市的距离进一步拉近。我们要怀着高度的责任感和使命感，精心打造出一条条真正让老百姓受益的幸福之道、方便之道。在这里，我着重提几点要求：
第一，安全永远是第一位的。施工建设过程中，必须将安全放在首要位置，任何时候都不能有丝毫松懈。每一位施工人员都是家庭的顶梁柱，他们的生命安全关乎着无数个家庭的幸福。我们要制定完善的安全管理制度，加强安全教育培训，为施工人员配备齐全的安全防护设备，确保他们在工作过程中的生命安全得到万无一失的保障。
第二，质量务必第一。这些都是百年工程，承载着无数百姓的期待和未来。我们绝不能为了追求速度而忽视质量，绝不能出现任何豆腐渣工程。交通局在此过程中，一定要切实发挥好监督作用，严格把关每一个环节。从原材料的采购，到施工工艺的执行，再到工程验收，每一步都要严格按照标准进行，确保工程质量经得起时间的考验。
第三，在项目监管方面，交通局一定要扎扎实实地落实好责任监督机制。明确每一个岗位、每一个人员的职责，做到责任到人。建立健全监督考核体系，对每一个项目、每一个环节进行全程监督。一旦发现问题，要及时整改，严肃追究相关责任人的责任，确保项目推进有序、规范。
第四，乡村道路建设交通局要负起全部责任，从规划设计到施工建设，再到后期维护，都要全程统筹、严格把控。规划设计要充分结合乡村的实际情况，考虑到未来的发展需求；施工建设要注重细节，确保工程质量；后期维护要建立长效机制，保障道路始终处于良好的使用状态。让乡村道路成为真正的民心工程，让老百姓切实感受到政府的关怀和温暖。
我虽然在交通专业领域是门外汉，但我深知这些项目对于阳城发展的重要性。我提出的这些要求，希望你们务必警醒、重视。你们作为专业人员，要更加科学谋划项目，精准把握走向，做到严把项目安全关、质量关、进度关、廉洁关。项目建设过程中，任何一个环节出了问题，都唯你们是问！”
苏辙和李士友听后，神情严肃而庄重，纷纷表态：“市长请放心，我们一定不会辜负您的期盼。在项目推进过程中，我们会严格按照您提出的要求，把安全和质量放在首位，合理安排施工进度，确保项目顺利完工。同时，我们也会加强自身廉洁自律，坚决杜绝任何违规违纪行为，为阳城市的交通事业发展贡献自己的全部力量！”