东北的苍穹下，寒风凛冽。三十架容克 Ju 52 运输机保持着紧凑的箱型编队，在约4000米高度平稳飞行。
它们的上空和四周，五十架银灰色的 bf 109b 如同精密的杀戮机器，以流畅的双机或四机编队游弋警戒。
座舱内，飞行员们的眼神锐利如鹰，手指轻搭在操纵杆和扳机上，他们的大脑高速运转，不断评估着空域、云层、阳光角度。
他们是真正的空中猎手，早已将 bf 109 的潜能融入骨髓。
关东军通过当地一些汉奸间谍的高密，早就发现了先锋军进行空投的事实。
但无论他们怎么催促，日军在山东的情报系统，至今没有查看到任何一座飞机场的位置，对于具体的运输路线也是一无所知，只通过空投地点的位置捕捉到模糊的航迹。
他们的百架战机如同撒开的渔网，散布在数百平方公里的空域中。一个小队（4架中岛91式）的领队飞行员，正不耐烦地扫视着下方稀疏的云层。突然，阳光在远处云隙间反射出密集的金属光泽——是机群！
领队飞机通过飞行动作将消息传播出去，其中一架中岛9一式战斗机脱离编队，向周边的日军飞机传递信息，呼叫援兵。
剩下的3架日军双翼机没有愚蠢地直接冲向严阵以待的护航机群。他们利用云层掩护，试图爬升到更高位置，准备进行俯冲侦察或试探性攻击。
然而，bf109编队指挥官几乎在同一时间就捕捉到了这微小的异动。
“右前上方，云层边缘，三只‘小鸟’！红队，跟我去‘打招呼’！蓝队，保持高度警戒！” 命令简洁清晰。
四架 bf 109 瞬间爆发出澎湃动力，引擎嘶吼着，以近乎垂直的角度疾速爬升！其爬升率让刚刚还在努力爬高的日军飞行员目瞪口呆——对方几乎是在“跳”上来的！
优势瞬间易手！bf 109 利用高度和速度，如同俯冲的游隼，从日军编队侧后方的高点切入。
7.92毫米机枪精准地打出短点射，一架反应稍慢的91式被密集的弹雨笼罩，机翼折断，翻滚下坠。
剩余两架日军惊恐万分，立刻散开做剧烈机动，试图利用双翼机的盘旋能力摆脱。
但 bf 109 的飞行员们经验老道，他们并不陷入低速缠斗，而是利用动力优势：一击脱离后，迅速爬升，再次获得高度和速度优势，准备下一次俯冲掠袭。
另一架91式在绝望的盘旋中被第二次俯冲的 bf 109 咬住尾部，凌空打爆。剩余那架见势不妙，拼命俯冲钻入云层逃遁。短短几分钟，试探的日军小队折损过半，未能对运输机群构成任何威胁。
分散的狼群开始向发现点汇聚，但日军的飞行编队集结还需要时间。
护航指挥官通过无线电和手势，迅速调整防御阵型：
外层：30架 bf 109 组成动态的“游猎屏障”。他们分成多个灵活的小组，主动前出，迎向正在集结的日军先头部队。
他们的任务不是死守，而是主动出击，利用速度优势，在日军形成大编队前将其击溃或驱散。一场场小规模、高强度的空战在运输机群外围数公里至数十公里范围内爆发。
内层：20架 bf 109 紧密环绕运输机群，构成最后的“铁壁”。他们保持高度警惕，随时准备截杀任何突破外层、企图靠近运输机的漏网之鱼。
精英飞行员的技术与装备优势在“游猎屏障”中展现得淋漓尽致：
通常，bf 109 编队以高速接近日军小股编队，在对方还未完成转向或爬升时，就已占据有利攻击位置。
一轮迅猛的掠袭后，不管战果如何，绝不恋战，立即凭借速度优势拉开距离，重新组织或寻找下一个目标。
能量战术这是对付双翼机的利器。bf 109 从高空俯冲获得极高速度，发动攻击后，利用剩余速度立刻爬升回安全高度，让盘旋性能好的日军双翼机望尘莫及，只能被动挨打或躲避。
而那些技术精湛的精英飞行员们拥有着极高的射击水平，短点射高效致命。一架又一架试图集结或靠近的日军91式甚至更快的九六式，在 bf 109 精准的火力下化作火球或拖着黑烟坠落。
而他们先进的无线电与高超的战术水平，也使得飞行员们拥有绝佳的态势感知能力，在空中能够高效沟通，相互支援。
当一组被多架日机缠上（虽然很难缠得住），附近小组会立刻高速驰援，用俯冲攻击解围。
尽管损失不小，日军依靠绝对的数量，终于有2个规模较大的编队，成功避开了外层游猎的拦截，大约有15架91式和5架九六式，从两个不同的方向逼近了运输机群核心区域！
“蓝队注意！十一点方向高空，九点钟方向低空！敌主力接近！拦截！拦截！” 内层警戒的指挥官声音冷静而急促。
最后的铁壁战术瞬间启动。负责不同方向的 bf 109 编队迎头而上。高空编队利用爬升优势，抢占日军俯冲机群的攻击路线，迫使对方提前投弹或放弃俯冲。
一场激烈的迎头对射在高空展开，曳光弹在碧空中交织成死亡之网。一架九六式被迎面打爆，另一架 bf 109 的机翼也被擦伤，但阵型不乱。
低空编队的日军试图利用云层和山峦的掩护，从下方突袭运输机腹部。但内层 bf 109 早已俯冲而下，速度之快令日军措手不及。
bf 109 如同银色的闪电，在日军编队中穿梭，7.92毫米机枪喷吐着火舌。一架企图拉起攻击运输机的91式被bf 109从侧后方精准地撕开了油箱。
另一架九六式凭借不错的机动性躲过第一轮攻击，却被另一架协同的 bf 109 抓住机会，一个干净利落的短点射结束了它的飞行。
运输机群在护航机的指令下，适时地进行小幅度的规避机动，并保持密集队形，让护航机更易于保护。
虽然子弹呼啸声和远处敌机的爆炸声令人心悸，但日军的攻击波次被内层“铁壁”死死顶住，未能形成有效突破。
激烈的空战持续了近一个小时。日军的分散搜索和集结困难，使其数量优势始终无法在局部形成真正的、压倒性的力量。
而护航的精英飞行员们，将 bf 109 的性能发挥到极致，运用高超的战术，成功地将绝大多数日军拦截力量化解在运输机群核心区域之外。
最终，日军了损失超过30架战斗机，大部分为91式，含少量九六式，多架被击伤。
残余日机在指挥官绝望的命令下开始脱离接触，散布的编队难以再次组织有效进攻。
先锋军护航队损失了3架 bf 109，一架在低空格斗中被数架日机围攻击落，两架在高速掠袭中不幸被流弹击中要害，数架带伤，但均安全。
运输机群，仅有1架 Ju 52被一枚偏离的流弹严重击伤，被迫脱离编队，在护航机掩护下尝试迫降。
其余29架运输机毫发无损或仅受轻微损伤，载着的战士们目睹了这场惊心动魄的空中保卫战，士气高昂。
夕阳下，庞大的运输机群在剩余47架 bf 109 的拱卫下，坚定地飞向东北腹地。银色的机翼反射着金色的余晖，机身上或许带着弹痕，却更显勇毅。
飞行员们在座舱中互相竖起大拇指，频道里是简短而充满敬意的战况汇报和祝贺。
他们用精湛的技术、先进的装备和灵活的战术，在广阔空域中，成功粉碎了日军凭借数量优势进行的分散拦截，书写了一场激烈的空战传奇。