维也纳的皇宫内，欧洲各国君主齐聚一堂。英国、法国、普鲁士等国牵头提出“欧亚铁路联盟”构想：计划修建从里斯本出发，经欧洲大陆、小亚细亚、波斯，最终连接大宋西域的铁路干线，打通欧亚陆运通道，摆脱对大宋海运的依赖。
“启禀王爷！欧洲各国已达成初步协议，计划五年内建成欧亚铁路西段，还派使者前来大宋，要求开放西域边境，允许铁路延伸至兰州，并共享大宋的铁路技术！”忠义社弟子带回欧洲的谈判提案。
赵宸指尖划过欧亚地图，腰间罗盘泛着审慎的微光：“欧亚铁路是大势所趋，但不能让欧洲主导陆权。”他当即制定陆权布局三策：“第一，同意铁路合作，但提出‘共筑共享’原则——大宋主导东段铁路（西域至波斯）建设，欧洲负责西段（欧洲至小亚细亚），技术互通但核心专利归大宋所有；第二，在铁路沿线设立‘欧亚贸易驿站’，由大宋驻军守卫，掌控货物查验与税收权；第三，同步升级西域至中原的‘丝绸之路铁路干线’，将兰州、西安、开封连接起来，形成‘陆运+海运’的双枢纽格局。”
大宋使者带着提案前往欧洲，凭借铁路技术优势与西域战略要地的掌控权，成功说服欧洲各国接受合作条件。次年，欧亚铁路东段在西域疏勒城破土动工，大宋工匠运用改良后的蒸汽机车与水泥铺路技术，铁路铺设速度远超欧洲。与此同时，丝绸之路铁路干线也同步推进，两年后便实现西域至开封的贯通，中原的丝绸、瓷器通过铁路直达西域，再转运至欧洲，运输效率提升十倍。
欧亚铁路联盟的推进，不仅未削弱大宋的主导权，反而通过技术输出与节点掌控，进一步巩固了大宋在欧亚大陆的陆权地位。
而在美洲，大宋平民学堂培养的新一代青年已崭露头角。玛雅青年阿诺掌握了大宋的活字印刷术，创办了美洲第一份双语报纸《玛雅纪事》，宣传平等思想与贸易规则；阿兹特克青年科尔特斯（虚构同名人物）学成大宋的治理之术，当选为美洲议会平民代表，积极推动土地改革与教育普及。这些美洲新青年既认同大宋文明，又坚守本土文化，成为连接大宋与美洲的桥梁。
“启禀王爷！美洲新青年发起‘文明融合运动’，希望大宋派遣更多学者与工匠，帮助美洲建立完善的教育体系、法律制度与手工业工坊，同时保留玛雅的历法、阿兹特克的建筑艺术等本土文化！”郑和传回急报。
赵宸深知，文明传承而非同化，才能实现长久稳定。他当即推行“文脉续美洲”策略：“第一，在美洲设立‘大宋书院美洲分院’，开设儒学、律法、算术、工程等课程，同时增设玛雅历法、美洲土着语言等本土文化科目；第二，派遣工匠团队，帮助美洲建立纺织、冶金、印刷等工坊，传授技术的同时，吸收本土工艺特色，打造‘美洲大宋风’产品；第三，编纂《美洲文明汇编》，收录玛雅、阿兹特克的历史、艺术与习俗，由大宋与美洲学者共同修订，促进文明互鉴。”
大宋书院美洲分院的开学礼上，阿诺用流利的汉语与玛雅语致辞：“我们既要学习大宋的先进文明，也要守护祖先的文化根基，让美洲与大宋共同繁荣！”科尔特斯则推动美洲议会制定《文化保护法》，将玛雅金字塔、阿兹特克神庙列为重点保护建筑，禁止过度开发。
在大宋的推动下，美洲形成了“文明融合、双向互鉴”的良好局面。美洲的玉米、番薯种植技术进一步优化，反向传入大宋；大宋的儒学思想与美洲的平等观念相互融合，形成了独特的美洲治理文化。
赵宸站在开封的欧亚铁路调度中心，望着实时更新的铁路运行图与美洲文明传承报告，腰间罗盘泛着温润的光芒——欧亚陆权布局稳固，美洲文脉传承有序。岳飞与宋江来到他身边，并肩望着窗外的繁华景象：“赵兄，如今铁轨连欧亚，文脉续美洲，大宋的盛世已真正跨越山海，泽被四方！”
赵宸点头，眼中闪过坚定的光芒：“欧亚铁路与美洲文明，只是大宋全球治理的开端。未来，我们需继续以开放包容的心态，连接更多文明，制定更完善的规则，让和平与繁荣成为世界的主旋律。”
三人举杯共饮，酒液倒映着横跨欧亚的铁轨与美洲书院的剪影。大宋在陆权布局与文明传承的道路上，又迈出了坚实的一步。而远方的欧亚铁路西段，欧洲各国正加速建设；美洲的新青年们，已开始思考如何在大宋主导的世界秩序中，实现美洲的自主发展。
大宋的全球征程，仍在继续。