王海韬睁开眼，看向海图桌：“航向西南，目标是清水岛无疑。规模不小，军情局的情报准确。”
一天前，军情局发来情报。
一支从小岛国出发的运输船队，载有陆军第234联队的一个完整大队约1100人，以及大量弹药、火炮、油料和工程设备，计划抵达清水岛。
护航力量为两艘老式驱逐舰“疾风”号和“追风”号，以及四艘海防舰。
“命令各艇，”王海韬转身，“按三号预案展开。保持深度六十米，航速八节，静默接近。”
“是！”
命令通过水下通讯设备发送出去——这是一种短距离、低概率被截获的声波通讯，有效范围仅十海里，但在这片已经展开的狼群中足够用了。
小岛国运输船队“药丸”号上，第234联队第一大队大队长井边少佐正举着望远镜，百无聊赖地望着海平面。
这是一次乏味的航行。昨天从国内出发，除了遇到些风浪，一路平静，再过两天就能抵达清水岛…井边打了个哈欠。
“少佐阁下，”一旁的通信兵递来电报，“‘疾风’号发来信号，前方海域一切正常，预计将按原计划抵达。”
“知道了。”井边摆摆手，准备回舱室睡个回笼觉。
他并不知道，就在船队东南方向，十二艘21型潜艇正以近乎完美的静音状态，悄然接近。
上午十时三十五分。
水下六十米。
“一号”艇指挥舱内，王海韬站在潜望镜升降器旁，“距离？”他低声问道。
“最近一艘运输船，距离一千八百米。”副艇长盯着海图，上面标注着不断更新的声呐数据，“航速稳定在十二节。”
王海韬脑中快速计算着。
21型潜艇装备的G7e\/t5型和G7e\/t3型电动鱼雷，最大射程超过五千米，但在实战中，为确保命中率，最佳发射距离在一千五百米以内。
t5型作为世界首款实战声导鱼雷?，可追踪舰船螺旋桨噪音，专攻护航舰队。
发射后可立即下潜规避，无需保持引导姿态。
这种电动鱼雷航速24节，声音极小，航行时几乎没有气泡轨迹，隐蔽性极佳。缺点是对航速小于10节的目标，声导系统完全无法激活。
所以有时候需要t3型作为补充。
“一号至三号艇，锁定前导驱逐舰‘疾风’号。”王海韬通过声波通讯下达命令，“四至六号艇，锁定第二艘驱逐舰‘追风’号。七至十二号艇，各自分配大型运输船目标。”
“记住，用G7e电动鱼雷，定深两米，扇面齐射。驱逐舰目标，每舰发射两枚；运输船目标，每艘发射一枚。发射后立即下潜至一百二十米，转向脱离。”
“明白！”
“明白！”
各艇确认声依次传来。
十时四十分。
最先遭到攻击的是“疾风”号驱逐舰。
“疾风”号驱逐舰以十二节巡航速度航行在运输船队左前方两海里处，担任前导警戒。
海面平静，能见度良好，是个再平常不过的日子。
了望哨二等兵小林次郎揉了揉有些干涩的眼睛。
他已经值了四个小时的班，视野里除了深蓝的海水、白色的浪花和后方庞大的船队，什么都没有。
这种例行护航任务最是枯燥，时间一长，警惕性难免下降。他打了个哈欠，机械地再次举起望远镜，扫过左舷海面。
一切如常。
舰体下方深处的声呐舱内，声呐操作员上等兵铃木健戴着耳机，眉头微皱。
他面前的type 93水听器是帝国海军最新的被动探测设备——至少在宣传上是这样。
但实际上，这种依靠多个碳精麦克风阵列的装置，有效探测距离在理想条件下也不过两千米左右，且极容易受到海况和本舰噪音干扰。
此刻，耳机里除了“疾风”号自身螺旋桨有节奏的轰鸣、海水流过舰体的哗啦声，似乎还混杂着一些别的、极其微弱的低频噪音。
那声音太轻微了，时断时续，像是远处有大型鱼类在游动，又像是……
“喂，铃木，听到什么了吗？”旁边的老兵察觉到他的异样，随口问道。
“不确定…”铃木调整着滤波旋钮，试图滤除本舰噪音，“一点微弱的…声音，从东南方向传来，但很模糊，而且…”
他顿了顿，觉得有点不可思议，“声音特征很陌生，很平稳。”
“距离呢？”老兵不以为意。
“无法精确判断…”铃木不敢肯定，type 93缺乏有效的测距能力，更多是靠操作员的经验判断信号强弱。
“继续监听，有变化再报告。”老兵吩咐道，并没有特别重视。
然而，此时的了望哨已经发现不对了。
“嗯？”小林眨了眨眼，凝神再看。
大约400米外，海面上，几道极其细微、几乎与波光融为一体的白色丝线，正以惊人的速度划破海面，朝着“疾风”号所在的方位延伸过来！
那线条如此之细，若非阳光在特定角度下照亮了鱼雷推进器搅起的极小尾流，根本不可能被肉眼发现。
而且不止一道！是至少两道，或许三道！
足足愣了一秒钟，他才发出变形的尖叫：“鱼雷！！！左舷！！鱼雷接近！！！”
“什么？！”舰长松下中佐猛地从海图桌前转过身，一个箭步冲到左舷窗边。
当他顺着小林颤抖手指的方向望去时，经验丰富的他立刻确认了那是什么，“鱼雷的动静怎么可能这么小！”
此时，鱼雷的距离已经不足两百米！
“右满舵！全速！全速前进！”松下中佐的吼声里充满了绝望。
传令兵对着传声筒嘶吼，舵手拼命转动舵轮。
老旧的“疾风”号驱逐舰浑身一震，轮机舱将蒸汽压力推向高峰，螺旋桨转速开始提升。舵机在液压驱动下，推动舵叶向右偏转。
船头开始极其缓慢地向右摆动。
可惜，这一切都已经来不及了。
从十二节经济航速加速到能有效规避的二十节以上需要时间，庞大的船体改变航向更需要时间。
而那两道来自不同方位、经过精密计算的鱼雷，正以24节的速度快速逼近。
第一枚G7e\/t3电动鱼雷擦着剧烈转向的舰尾右舷掠过，距离不到十米，松下甚至能看到水下那道模糊的修长黑影。